Урбанизированные районы на побережьях морей и океанов очень уязвимы к современным изменениям климата и связанному с этим повышению уровня моря. В связи с этим представляем вниманию читателей адаптированный и немного сокращенный перевод статьи «Определение уровней пространственной уязвимости прибрежных городов к изменениям климата и их соответствующей типологии на примере Турции» [1], которая в свое время была опубликована на английском языке издательством WASET (World Academy of Science, Engineering and Technology) в журнале International Journal of Geological and Environmental Engineering. Авторами указанной работы являются Медиха Бурджу Силайдын Айдын и Эмине Дуйгу Кахраман – представительницы факультета городского и регионального планирования Университета Докуз Эйлюль (г. Измир, Турция). Эта статья находится в открытом доступе (онлайн) по лицензии CC-BY-4.0, которая позволяет ее копировать, переводить, адаптировать, переделывать и использовать для любых целей, даже коммерческих, при условии указания типов изменений и ссылки на первоисточник. В нашем случае полная ссылка на первоисточник [1] приведена в начале списка литературы (источники [3–33] из этого списка были использованы авторами переведенной работы).
Одним из важных последствий современных изменений климата является повышение уровня моря, что угрожает прибрежным районам Турции, поскольку она располагается на полуострове. Если говорить о цели повышения пространственной устойчивости таких районов, то возникает следующий вопрос: какие должны быть приоритеты при городском планировании для каждого конкретного приморского города? В поисках ответа на этот вопрос и было выполнено представленное исследование. Оно посвящено определению уровней пространственной уязвимости прибрежных городов Турции к повышению уровня моря и их соответствующей типологии на основе морфологических, физических и социальных характеристик. То есть пространственная уязвимость определялась по уровню и по типу. При определении уровней пространственной уязвимости прибрежных городов была изучена их физическая, морфологическая и социальная структура, на основе чего были выявлены наиболее уязвимые районы в качестве приоритетных для дальнейших исследований по адаптации. Далее была выполнена классификация по существенным признакам (типология) для дальнейших исследований в области городского планирования.
Полученные результаты показали, что турецкие города, расположенные на побережьях Мраморного, Эгейского и Средиземного морей в среднем более уязвимы к повышению уровня моря, чем расположенные на побережье Черного моря.
Адаптация к изменениям климата имеет решающее значение и для других стран, имеющих города на морских побережьях, поэтому использованный в данной работе подход мог бы быть полезным для руководителей территориального планирования и градостроительства этих государств.
Повышение уровня моря является одним из наиболее серьезных последствий современных изменений климата. В последних (их уже было шесть [2]. – Ред.) оценочных докладах Межправительственной группы экспертов по проблемам изменений климата при ООН (МГЭИК, IPCC) [2, 3] отмечалась большая вероятность того, что скорость повышения глобального среднего уровня моря (ГСУМ, GMSL) в течение XXI века превысит темпы, наблюдавшиеся в конце XX – начале XXI века. (Если уровень моря поднялся с 1901 года на 20 см, то к концу XXI века он может подняться на величину до 1 м, а затем еще больше. Даже если человечество сможет прекратить выбросы парниковых газов в атмосферу, уровень моря останется выше привычного для нас, возможно, на тысячи лет [2]. – Ред.).
Прибрежные системы, состоящие как из природных, так и из антропогенных систем, особенно чувствительны к повышению уровня моря [4], и урбанизированным территориям мира, располагающимся на побережьях морей и океанов, это несет опасность, тем более что привлекательность прибрежных зон и миграция туда людей привела и продолжает приводить к быстрому росту городов и других населенных пунктов в этих зонах как в развитых, так и в развивающихся странах [5].
Особенно сильна такая опасность для населенных прибрежных территорий с низкой абсолютной высотой, составляющей менее 10 м над уровнем моря (Low Elevation Coastal Zones – LECZ), а ведь они занимают 2% от площади всей суши в мире и на них проживает 10% мирового населения и 13% мирового городского населения [6], и эти цифры продолжают увеличиваться [7]. Поэтому так важно разрабатывать пути адаптации прибрежных населенных районов к изменениям климата и повышению уровня моря.
В дополнение к постоянному росту населения в прибрежных урбанизированных зонах можно было бы перечислить и другие причины их уязвимости к изменениям климата в соответствии с собственными характеристиками каждого конкретного города – в соответствии с географическим положением, социально-экономической структурой, характеристиками пространственного развития и инфраструктуры.
В данной статье основное внимание уделяется пространственному развитию и структурным характеристикам.
При рассмотрении взаимодействия между урбанизацией, рисками и уязвимостью, связанными с изменениями климата, наиболее важным фактором является пространственная структура города [8], поскольку одним из наиболее важных инструментов адаптации прибрежной урбанизированной зоны к повышению уровня моря является планирование городского землепользования [9–14].
Термин «пространственная уязвимость», как правило, используется для демонстрации пространственного распределения уровней уязвимости городов (например, [15, 16]). Однако в данном исследовании этот термин используется и для уязвимости, основанной на морфологических характеристиках городов. Иными словами, в качестве факторов, определяющих уязвимость конкретного города, рассматриваются тип и структура пространственного развития (такие морфологические характеристики, как расположение жилых домов, их удаленность от моря, протяженность береговой линии и т. д.).
В отношении проблемы повышения пространственной устойчивости урбанизированных прибрежных территорий и их адаптации к изменениям климата возникают следующие вопросы.
1. Какие пространственно-морфологические характеристики важны для определения уязвимости города к повышению уровня моря?
2. Как можно уменьшить пространственную уязвимость с помощью планирования городского землепользования?
3. Какие меры для того или иного конкретного города имеют самое большое значение на первом этапе?
Настоящее исследование посвящено оценке типологии пространственной уязвимости и уровней уязвимости прибрежных городов Турции к последствиям изменений климата на основе их морфологических, физических, социальных и экономических характеристик, чтобы можно было ответить на приведенные выше вопросы, то есть обеспечить основу для будущих процессов планирования городского землепользования в целях адаптации к постоянно продолжающемуся повышению уровня моря.
Турция окружена четырьмя морями – Средиземным, Эгейским, Черным и Мраморным (последнее является внутренним) (рис. 1). Ее территория представляет собой полуостров с береговой линией протяженностью 8 333 км. За последнее столетие уровень моря в регионе Средиземного и Черного морей повысился на 12 см [17]. В период с 1922 по 1985 год вдоль турецкой береговой линии несколько раз проводился мониторинг уровня моря [18]. К моменту написания настоящей статьи в стране работало 20 станций измерения приливов, которые были созданы в рамках Национальной сети мониторинга уровня моря Турции (TNSLMN). Их данные передаются в Глобальную систему наблюдений за уровнем моря (GLOSS) и в Постоянную службу среднего уровня моря (PSMSL). И согласно результатам измерений в рамках TNSLMN наблюдается очевидное повышение среднего уровня моря.
Рис. 1. Крупные прибрежные города Турции (n=14) (по [1])
Уязвимость к изменениям климата, по определению МГЭИК, – это «степень, в которой геофизические, биологические и социально-экономические системы восприимчивы к неблагоприятным воздействиям изменений климата и не способны с ними справиться» [20]. При определении уязвимости большое значение имеют как факторы, имеющие положительное влияние, так и факторы, оказывающие отрицательное воздействие.
Различия по социальным, экономическим, физическим, морфологическим, гидрогеологическим и политико-административным характеристикам городов проводились в зависимости от степени их подверженности воздействию повышения уровня моря, чувствительности к этому воздействию и устойчивости к нему (способности его выдерживать). Для определения уязвимости имеются разные уравнения, включающие степени подверженности, чувствительности и устойчивости.
Де Леон и Карлос [21] привели формулу, предложенную Институтом уменьшения опасности стихийных бедствий (Disaster Reduction Institute, DRI), согласно которой уязвимость равна произведению показателей подверженности и чувствительности, поделенному на показатель устойчивости (в отношении существующих институтов, людей, организаций и ресурсов города, которые сталкиваются с неблагоприятными последствиями стихийных бедствий). Было также предложено аналогичное формуле DRI уравнение для определения индекса уязвимости к наводнениям (Flood Vulnerability Index, FVI), в котором используются показатели подверженности (E), чувствительности (S) и устойчивости (R) и которое обеспечивает безразмерность результатов для возможности сравнения величин FVI для разных случаев [22]:
Рис. 2. Сопоставление индексов уязвимости прибрежных городов Турции (CVI) при воздействии повышения уровня моря (по [1])
При сопоставлении оценок уязвимости, сделанных отдельно для каждого компонента CVI (см. формулы (4–6)), было выделено шесть типов приморских городов Турции при воздействии повышения уровня моря (см. таблицу 2):
1) физически уязвимые;
2) морфологически уязвимые;
3) социально уязвимые;
4) физически и морфологически уязвимые;
5) физически и социально уязвимые;
6) морфологически и социально уязвимые.
Таблица 2. Прибрежные города Турции, разделенные на типы по уязвимости к повышению уровня моря (по [1])
Приоритетные меры против воздействия изменений климата на приморские города в Турции следует принимать в соответствии с выделенными здесь типами уязвимости. Более устойчивыми к воздействию изменений климата могли бы быть физически и морфологически уязвимые прибрежные города. При необходимости можно было бы проводить дополнительные исследования в обозначенных в статье направлениях.
Адаптация к повышению уровня моря имеет решающее значение и для других стран [33], имеющих города на побережьях морей и океанов, поэтому использованный в данной работе подход мог бы быть полезным для руководителей территориального планирования и градостроительства этих государств.
—
Авторы выражают благодарность факультету научно-исследовательских проектов Университета Докуз Эйлюль (г. Измир, Турция) за поддержку представленного исследования.
наверх
Поделиться
Поделиться
Скопировать ссылку
Оформить подписку